雖然汽車市場的蛋糕很大，有很多人都想分得一杯羹！但為了展示自己產(chǎn)品的優(yōu)勢，各種內(nèi)卷也接踵而至，比如越級車身軸距，豪華車的豪華材料，超跑發(fā)動機等詞匯，消費者早已熟悉。所以現(xiàn)在的車外觀更大，配置更高，動力更強，但是價格更低，相應(yīng)的汽車公司的利潤也被稀釋了。

根據(jù)2021年各汽車公司年報統(tǒng)計，在單車?yán)麧櫃谀恐?，合資汽車公司基本達到了5位數(shù)的水平。另一方面，對于自主品牌來說，單利潤只有4位數(shù)的汽車公司有了很多。導(dǎo)致各大汽車公司利潤萎縮的因素，不僅是彼此之間不斷的競爭，還要從源頭上找出原因。

所以，源頭是什么？實際上是汽車設(shè)計。

因此，只是車公司之間的競爭是不夠的，他們不得不讓自己的設(shè)計師卷起來。隨著80后、90后、00后成為主要消費群體，汽車設(shè)計迎來了新的挑戰(zhàn)。

至于汽車設(shè)計，有人說它設(shè)計的不是現(xiàn)實，而是未來，因為我們現(xiàn)在買的車都是三五年前設(shè)計的。如何預(yù)測這種形狀在五年前很受歡迎，這種內(nèi)飾很受歡迎，這種顏色很受歡迎。對于設(shè)計師來說，其實是一場賭注。在電氣化和智能化的趨勢下，設(shè)計師需要處理以前從未遇到過的細節(jié)，如車身比例變化、電纜增多等。這使得汽車設(shè)計變得更加復(fù)雜！

盡管如此，年輕消費者善變的品味和對新車型的強烈需求正在迫使設(shè)計師縮短汽車設(shè)計開發(fā)的周期。目前，一輛車的設(shè)計開發(fā)周期已經(jīng)從過去的5-6年縮短到2-3年，甚至有些公司要求將周期縮短到18個月。與此同時，汽車公司的老板們似乎達成了一個共識：在這個浮躁多變的汽車市場上，誰能以更快的速度產(chǎn)生新產(chǎn)品，誰就能俘獲年輕消費者的心。

因此，為了縮短設(shè)計開發(fā)周期，設(shè)計師必須想辦法以更高效的方式進行原型設(shè)計。這個時候，3D打印服務(wù)無疑是一種救命稻草，讓汽車設(shè)計師們?nèi)玑屩刎摗?/span>

3D打印是一種快速成型技術(shù)，有了它，設(shè)計者就能立刻把所有造車的想法變成看得見、摸得著的實物。一家專注于提供汽車快速智能解決方案的企業(yè)，可以為客戶找到降低成本、提高效率的捷徑，無論是整車研發(fā)還是零部件研發(fā)。

光固化由我國某汽車公司自主研發(fā)的3D打印機，可以集成印刷各種汽車內(nèi)外飾件，為汽車設(shè)計的快速驗證提供了很大的便利。與傳統(tǒng)的油泥模型相比，可以大大縮短汽車設(shè)計開發(fā)周期。

此外，3D打印具有很強的異形印刷能力，有利于設(shè)計師釋放靈感，打造更時尚、更酷、更個性化的汽車。有了3D打印，成為汽車設(shè)計領(lǐng)域的“內(nèi)卷之王”會變得很簡單！