3D打印技術(shù)作為代表性的新科技極有可能帶來“第三次工業(yè)革命”，而逆向工程的快速發(fā)展，又為3D打印技術(shù)提供了生產(chǎn)制作復(fù)雜空間曲面結(jié)構(gòu)零件的機會。來自斯洛文尼亞的3D 技術(shù)解決方案提供商，3Way將3D打印技術(shù)與逆向工程相結(jié)合，用遠(yuǎn)鑄智能工業(yè)級FUNMAT HT為汽車客戶打造獨特的汽車拖鉤蓋板，解決了客戶的燃眉之急。

It all started with a problem and an idea

一切起源于一個想法

在制造和開發(fā)手段十分多樣化的今天，只要找到合適的方法就沒有解決不了的難題。3Way近期收到一個有趣的需求， 一位新能源汽車車主的拖車鉤蓋板在行駛過程中遺失了，缺失的部分會讓汽車在行駛過程中卷入泥沙，因此需要制作一個新的蓋板。3Way 團隊想到了一個全方位的基于3D技術(shù)的方案來填補這個汽車底盤的缺口。

Step 1 – 3D 掃描對車底做數(shù)據(jù)的采集和處理

缺失的拖車鉤蓋板位于車的底部，用3D掃描儀進行數(shù)據(jù)采集的難度大大增加，但這難不倒專業(yè)的3Way團隊。他們選擇了不需要通過標(biāo)記輔助的EinScan HX 3D 掃描儀，在缺失的部分表面進行數(shù)據(jù)搜集，來得到完整的模型構(gòu)造。

Step 2 – 使用3D建模軟件完成設(shè)計重建

3Way的專家使用ThinkDesign軟件對汽車鉤蓋進行建模，建模過程中要考量的因素有很多，包含：行駛時的抗震性與耐溫性，尤其是在夏季，太陽光反射可能會導(dǎo)致溫度過高。

由圖片可知，此蓋板非一體成型，而是由幾個小的組成部分拼接而成，為了方便安裝，蓋板中央核心的部分由兩片可開合平板組成，兩塊平板通過鉸鏈連接，并配備有額外的固定零件，可為蓋板提供足夠的剛度并防止彎曲。蓋板整體的側(cè)邊扣件都是獨立的，如果有任何斷裂，無需更換整個板面，只需更換獨立的零件即可。此外，蓋板整體必須用兩個螺釘拴緊與底盤固定，確保蓋面能完整覆蓋缺口不搖晃。

Step 3 – 通過 3D打印技術(shù)完成終端零件打印

通過數(shù)字化階段的工作，可較準(zhǔn)確地評估產(chǎn)品的外觀、功能、性能是否滿足設(shè)計要求，接下來就是要結(jié)合3D打印技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字化向?qū)嵨锂a(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。3DWay計劃將蓋板整體使用兩種不同的材料進行打印，核心的平板選用了在抗沖擊強度、耐溫性以及電絕緣性上都有良好表現(xiàn)的ABS進行打印。而蓋板的側(cè)邊扣，為了減緩老化速度，起到更好的固定作用，選擇了耐候性表現(xiàn)更好的ASA。在這一環(huán)節(jié)，3D Ways 使用了配備有恒溫腔室的INTAMSYS FUNMAT HT 3D 打印機，能夠穩(wěn)定地打印工程材料，且有效避免打印件翹曲，得到尺寸穩(wěn)定性好，打印精度高的成品。

圖 : 通過FUNMAT HT打印，以及用ABS以及ASA拼接制成的蓋板

通過INTAMSYS工業(yè)級FDM 3D打印設(shè)備制作的蓋板和缺失部分的貼合度很完美，因此安裝起來又快又簡單，為了確?？蛻裟苷Ｊ褂蒙w板，也對螺絲固定的部分做拆卸測試。一切都如預(yù)期般的順利，新的蓋板能有效阻隔車底外部的泥沙。面對客戶定制化的汽車零配件需求，3D打印無疑是一個高速有效的解決方案，不僅能在短期內(nèi)幫助客戶快速解決問題，也大大降低了成本。

圖: 通過3D打印完成的蓋板順利安裝

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